LOGISTICA MILANO - Logistica, Depositi e Distribuzione


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Logistica


La logistica mira all'abbattimento dei costi di gestione e distribuzione delle merci e all'innalzamento del livello di servizio offerto al cliente.

Da sempre permettiamo ai nostri clienti di concentrarsi sul proprio core-business studiando soluzioni logistiche su misura e dalle elevate prestazioni per ottimizzare flussi e costi.


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Distribuzione

La flotta di proprietà garantisce una distribuzione capillare in tutta Italia con puntualità e prezzi competitivi.



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Azienda

Ci occupiamo da oltre 25 anni di logistica e distribuzione. Grazie ai moderni magazzini e l'ampia flotta di proprietà siamo in grado di stoccare e distribuire le merci in tutta Italia in modo rapido ed efficiente.

La
sede centrale si trova a Buscate, adiacente all'uscita dell'autostrada A4 di Arluno, vicina a Milano e posizionata strategicamente tra Varese, Como, Pavia, Novara e Malpensa.

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Logistica
Distribuzione
Contatti Logistica Milano

Chi siamo.

Logistica Milano
è presente in Italia da oltre 25 anni nel settore della logistica e dei trasporti. Lavoriamo gestendo la supply chain dall'inizio alla fine, esternalizzando completamente la gestione logistica ai nostri clienti. Questo è possibili grazie a una struttura moderna e agile dotata delle più moderne tecnologie per la movimentazione e gestione delle merci. Con personale specializzato e dedicato alla preparazione degli ordini e il carico scarico dei mezzi per la distribuzione.

Company Presentation in English: Company Introduction

Come lavoriamo.

Crediamo che il successo di un azienda dipenda in primo luogo dalla qualità dei prodotti/servizi che offre e dai rapporti con i propri clienti; per questo è fondamentale associare ad essi la capacità di consegnare le merci con puntualità e integrità; LOGISTICA MILANO si impegna a far si che questo lato del lavoro vada al meglio e lo fa da anni con passione; chiedici un preventivo oppure contattaci, saremo lieti di proporti una soluzione su misura per le Tue esigienze.

DISTRIBUZIONE: L'importanza di un sistema interno.

L'azienda si avvale di un sistema di distribuzione sul territorio Italiano interno, con mezzi di proprietà; questo per garantire ai propri clienti tempi di consegna certi e un contatto diretto sull'approntamento dei carichi. L'azienda ha mezzi per ogni tipologia di carico e può garantire spedizioni in 24/48 ore su tutto il territorio nazionale.


DOVE SIAMO: Posizione strategica.

I magazzini di
logistica Milano sono posizionati strategicamente nel mezzo del quadrilatero industriale Milano - Como - Varese - Novara/ Pavia; i depositi sono adiacenti all'uscita dell'autostrada A4 di Arluno e vicini all'aeroporto di Malpensa.


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Servizi offerti.

Logistica Milano offre servizi di logistica, magazzinaggio, deposito e distribuzione di ogni tipologia di merce; e siamo in grado di gestire merce sottoposta a vincoli o soste doganali; nello specifico i nostri servizi sono:

- Logistica Industriale.
Intendiamo la gestione di merci destinate alle aziende, quindi per mercati B2B ( Business to business); si occupa di gestire quei flussi che servono per approvigionare le aziende dei prodotti necessari alla produzione.
Logistica Milano non è in grado di gestire materie prime sfuse (minerali, sabbia, derrate alimentari).

- Logistica Commerciale.
E' quel ramo che si occupa di approvvigionare gli esercizi che vendono direttamente al "pubblico"; i nostri clienti vanno da grandi magazzini e supermercati a piccoli negozi.

I mezzi per la distribuzione.

L'azienda, essendo parte del gruppo DGF TRANS SRL - Trasporti e Logistica, ha a disposizione una flotta privata composta da automezzi di diverse tipologie, dal grande volume (Bilici e autotreni) ai piccoli furgoni. Partenze quotidiane verso tutte le destinazioni italiane (comprese le isole) permettono una distribuzione rapida ed efficiente di tutti i prodotti gestiti.
I Nostri mezzi sono tutti dotati di sitemi di controllo satellitare NAVMAN
; e i semirimorchi telonati certificati DERKA; abbiamo mezzi con sponda idraulica e a seconda delle esigienze dei clienti possiamo comunicare targhe e orari di carico.

Massima attenzione alla sicurezza.

Tutti i magazzini di
Logistica Milano sono inoltre dotati di piazzali esterni per lo stoccaggio di merci con obbligo di stare in spazi aperti, e reparti interni adibiti alle merci pericolose ed ADR adeguatamente separati dal resto dei magazzini. Ogni magazzino è assicurato, ha allarmi perimetrali sia interni che esterni ed un servizio di sorveglianza privata collegato 24h su 24 con telecamere, tutto questo per garantire la massima sicurezza delle Vostre merci.

I Nostri DEPOSITI.

Punto di forza dell'azienda sono i magazzini posizionati strategicamente vicino a Milano e con oltre 8000metri quadrati di superficie, progettare depositi efficienti ed adeguati alla gestione delle merci in modo agile è fondamentale per la competitività e per abbattere i prezzi ai propri clienti.



L'azienda punta al miglioramente constante dei seguenti punti:

Caricare e scaricare efficientemente le merci.
L'importanza di caricare efficientemente le merci è sempre stata evidente, ed è aumentata col passare degli anni essenzialmente per due ragioni: la minor reperibilità ed il maggior costo della mano d'opera, ed i motivi sanitari sempre più vincolanti per il mantenimento di precise condizioni delle derrate alimentari, con l'imposizione di specifiche igieniche ed ambientali nel loro maneggio e magazzinaggio, tese ad imporre l'eliminazione d'ogni rischio per la salute della popolazione.
Il costo delle merci è composto dai costi dlle materie prime, della produzione, del magazzinaggio, del carico e della spedizione fino al destinatario. Con l'introduzione di macchinari di produzione sempre più rapidi, precisi, sicuri, la quota maggiore dei costi è passata dalla produzione al magazzinaggio ed al carico.
Il costo del magazzinaggio può dipendere dalle politiche di marketing, per esempio l'accumulo di prodotti finiti per tempi lunghi, in modo da poterne disporre in quantità rilevanti nel momento della concentrazione della domanda, senza dover soffrire per la mancanza di prodotto o per punte di produzione elevate ma brevi e quindi costose. La possibile (o l'impossibile) riduzione dei costi è, in questi casi, direttamente dipendente dal tipo di servizio preteso dal marketing.
Il costo del carico delle merci è invece una fase precisa ed inevitabile, esattamente delimitabile, che permette un approccio scientifico ai problemi e quindi soluzioni quantificabili sia come investimento sia come ritorno.

Le baie di carico (ribalte).
Tutti i magazzini della nostra azienda sono forniti di baie di carico (anche dette ribalte), fondamentali per lo scarico e il carico delle merci in sicurezza e rapidità. L'attrezzatura di base è di solito composta da una rampa di carico, da un ponte sezionale, da un sigillante. Sembrano attrezzature banali, ma vanno scelte in base a fattori ben pensati e pianificati a seconda della merce trattata, dal peso, dal volume, dalle quantità, dalle dimensioni dei piazzali, dalle frequenze d'arrivo e dal tipo di veicoli, dalla temperatura da mantenere, dalla necessità di indirizzare il traffico e controllarlo.
Attrezzare le baie di carico deve essere inteso come "attrezzare tutto il sistema logistico di carico delle merci dall'arrivo dell'automezzo all'entrata fino alla sua uscita". E' una questione scientifica, non occasionale. E' un ramo della " LOGISTICA INDUSTRIALE", materia universitaria. Da una teoria che si muove lentamente, si passa alla pratica che è in continua evoluzione a seguito dell'evolversi delle necessità industriali e commerciali da una parte, della conformazione ed uso dei veicoli dall'altra, dalla disponibilità di nuovi mezzi e sistemi di sollevamento e trasporto e dei mutamenti d'indirizzo della politica di distribuzione dei prodotti.
La progettazione di uno stabile industriale parte dallo studio preventivo della logistica: si analizzano i flussi dei veicoli e la necessità degli spazi di circolazione e manovra, che se trascurati possono imporre la variazione del progetto o duramente penalizzare l'utilizzatore finale. Poi si definiscono le attrezzature, ove è più facile trovare una soluzione o un compromesso. L'attrezzatura delle baie di carico comprende, almeno nelle strutture di medie grandi dimensioni, anche un sistema di gestione remota delle baie stesse, essenziali per un rapido ed ordinato traffico interno che aumenta la sicurezza e la velocità, riduce i costi, riduce il personale necessario, rende più rapido il ritorno dell'investimento.

Come si deve caricare, l'efficienza delle baie di carico.
Si può caricare in modo sicuro e ottenere contemporaneamente un notevole risparmio di tempo, energie e quindi di denaro. Le baie di carico sono ad oggi il sistema più efficiente ed evoluto per il carico e lo scarico dei mezzi; in una logistica moderna non possono mancare, le baie di carico, anche dette ribalte, permettono un notevole risparmio di tempo, un impiego minimo di personale e una gestione delle merci più sicura.
Le baie di carico attrezzate adeguatamente all'interno della struttura permettono risparmi gestionali inimmaginabili su ciascuna singola fase del processo.

Attenzione ai particolari: i Nostri piazzali.
In un mondo globalizzato e sempre più competitivo l'attenzione ai particolare differenzia le aziende e ne permette un vantaggio competitivo sulle altre; per questo non lasciamo nulla al caso ed ottimizziamo ogni singolo particolare dei nostri magazzini; Logistica Milano ha progettato i propri magazzini con una pendenza di circa il 2% andando verso l'esterno delle baie di carico per i seguenti motivi:
- la riduzione della pendenza del pianale dei semirimorchi, sempre alti sulla rampa del trattore e bassi pasteriormente.
- La conseguente riduzione della sporgenza del tetto dei semirimorchi rispetto al pianale di carico, che limita il rischio di sbattere con il tetto del forgone contro la parete dello stabile.
- Quando l'autista ha arrestato il motore e tirato il freno a mano, il veicolo si scosta di un paio di centimetri dai paracolpi, e non li danneggia quando si alza ed abbassa sotto il peso del carico. Se la pendenza è verso lo stabile, tutto il peso del veicolo rimarrà compresso contro il paracolpi, che con l'alzarsi ed abbassarsi delle balestre saranno maciullati.
- A raccolta della acque piovane che la pendenza porta via dallo stabile e che sono raccolte a distanza da un apposito canale.


Politica di costante miglioramento.

Logistica Milano ha come obiettivo il rendere i propri processi sempre più efficienti e snelli, lavora quotidianamente sul miglioramento dei seguenti parametri:

Lato operatore:
- Preservare gli operatori dal rischio d'infortuni.
- Garantire agli operatori migliori condizioni ambientali, diminuendo le assenze per malattie ed aumentandone la produttività.
- Caricare e scaricare con la minor fatica fisica possibile.

Lato Merci:
- Evitare danni materiali alle merci stoccate nei megazzini e durante il carico.
- Non rompere la catena del freddo negli ambienti surgelati.
- Proteggere le merci dalle intemperie.

Ecologia e risparmio energietico:
- Evitare dispersioni di calore
- Ridurre i costi di riscaldamento e/o condizionamento.

Mantenimento della qualità:
- Garantire il manteniemento della qualità delle merci durante il carico e fino all'arrivo al consumatore.

Sfruttamento delle superfici:
- Utilizzare strategicamente le superfici interne dei depositi per la logistica e la distribuzione.
- Predisporre strategicamente le superfici esterne in funzione della miglior circolazione dei veicoli.

Automezzi:
- Facilitare le operazioni d'attracco degli automezzi.
- Saturare gli spazi disponibili sugli automezzi.
- Caricare e scaricare il più rapidamente possibile, minimizzando i tempi di sosta dei veicoli.

Rapidificare le operazioni:
- Controllare a distanza lo stato delle baie di carico nel magazzino.
- Indirizzare a distanza gli automezzi alla baia assegnata.
- Chiamare a distanza l'autista quando il carico è terminato.

Scegliere attrezzature che consentano la massima integrazione edile:
- Adeguate alle necessità della moderna prefabbricazione.
- Che preservino l'integrità delle parti edili.

Attrezzature che consentono la massima integrazione elettrica:
- Per ridurre drasticamente il numero di discese elettriche d'alimentazione.
- Per ridurre al minimo la potenza totale impegnata e quindi avere un risparmio energietico.

Lavorando su ogni punto riusciamo a migliorare costantemente e diminuire sensibilmente ogni anno le percentuali di errori e danni alle merci. Il gruppo inoltre segue rigidamente le norme per la sicurezza sul lavoro ( legge 626) e negli ultimi 10 anni non si è mai verifato un infortunio sul lavoro.



Per informazioni può contattarci al numero 0331 803123; chiedere una preventivo in questa pagina o consultare le FAQ (domande frequenti).





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